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犯我中华者 虽远必诛

B2首飞30年仍举世无敌,什么让它如此厉害?中国在建神秘战机或成其强敌

2019-07-19 10:30:00 | 来源: | 参与: 0 | 作者:网易谈兵

  1989年7月17日,首架B-2隐形轰炸机试验机试飞成功,距今已过去30年。

  1988年,B-2轰炸机首次对外展出,前方的五角星图案是由五架B-2组成的。

  一方面,它凭借先进的飞翼设计,较先进的航电设备,充足的载弹量具备了强大的全球攻击能力,是美国军事力量的顶级象征。另一方面,它造价高昂,单机成本相当于与机身重量相当的黄金的两到三倍,一次维护或耗时长达一年,花费6000万余美金。通过不断升级改造,直至30年后的今天,B-2依旧是世界上独一无二的最先进隐形战略轰炸机。预计直至本世纪中叶前,“幽灵”还将继续隐秘的飞行在全世界的天空。

  20世纪70年代末,美国政府开启“先进技术轰炸机”项目(ATB),试图研制新型战略轰炸机。在美军的设想中,它将突入苏联领空长驱直入,对高价值目标发动突然袭击。为了突破苏联防空屏障,美军决定突破常规设计,打造一款前所未有的隐形轰炸机。

  战机的“隐形”这个概念最早出现于“一战”,最初以降低肉眼可视度为目的。随着雷达探测技术的进步,到了“二战”期间,已经出现了原始的反雷达探测技术。再到70年代中期,飞机设计师已经开始结合飞机结构设计、隐身涂料、整洁蒙皮等综合手段,赋予战机“隐身特性”。

  

  纳粹德国Ho-229型飞翼战斗机,具有一定的隐身性能,并未量产(上图)。虽然和B-2一样都采用了飞翼外形,不过并不是一个时代的产物。与之最为接近的是50年代研发的YB-35轰炸机(下图),该机最终因种种原因下马。

  美国洛克希德公司分别在1975年和1979年开展了“Have blue”和“Tacit Blue”项目。测试飞机隐身外形、复合材料、飞行控制、隐身涂料等关键技术。这些都为后来研制B-2等隐形战机打下了技术基础。

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